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据蓝鲸财经报道，3月1日，《快递市场管理办法》正式施行，快递行业迎来更严格的新规。近年来，我国快递行业规模持续扩大，业务量连续10年位居世界第一。2023年我国快递业务量完成1320亿件，实现业务收入1.2万亿元，同比分别增长19.4%和14.3%，年人均快递使用量超过90件。 业务规模扩大的同时，快递服务中存在的问题也逐渐被放大。例如，快递员擅自将快递放入驿站、自提柜等行为。快递不能送货上门一直以来都是困扰消费者的难题，此次快递新规出台后，大部分消费者表达了强烈支持的意愿。 但也有快递员表示：“派件一单也就五六毛钱，新规出台之前平均每天能送400~500件，一天能有个200多元收入，但现在每天只能送100~130件，收入连原来的一半都不到。”加上与收货人需要电话沟通上门送货的时间，时间成本大大增加也会导致派送效率降低。 小方还表示：“新规出来后，原来一个人的工作量至少要增加到三个人。原来站点有30个人，如果按照新规来人手起码要增加到100人。但现实情况是，身边有同事都干不下去了，很多都转行去送外卖了。” 不过顺丰、京东此类直营性快递则表示并未收到太大影响。有顺丰快递员表示：“我们派件的费用在1~3元一单，比三通一达高很多，每天固定就100多件，这部分收入200元左右。但派件只能占到日常收入的三分之一，大部分收入来自于收件，一天可以赚400元，这两部分算下来一天收入在500~600元，遇上快递高峰期一个月能有一万多的收入，这对于我们二线城市的打工人来说已经很好了。”
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发表于 2024-3-4 17:19
