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徐丰公路快速化改造工程 作为我市重大基础设施和 城建重点工程之一 是我市路网体系 “二环十一射一联” 中的重要组成部分 工程将于2023年12月竣工通车
10月12日下午，记者在徐丰公路快速化改造工程穿跨越庞庄华美热电公司专用铁路线节点施工现场看到，这里机器轰鸣、钻塔林立，挖掘机舒展长臂，一片热火朝天施工场面。
中铁上海局徐丰公路快速化改造项目现场负责人 刘闯：目前，该项目下穿箱涵东边孔混凝土已顺利完成浇筑，两侧的支护桩施工以及主桥的桩基施工也已完成，承台和墩身正在进行组织施工中，下一步将继续推进中孔、西边孔施工，年底前实现贯通。
据介绍，徐丰公路快速化改造工程南起南岗立交(三环北路与三环西路交叉处)，沿现状S322老路向北，依次下穿郑徐客专、夹北铁路，于庞夹路北侧起桥，跨越拾屯河后与时代大道交叉，沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上，跨越华美热电公司专用铁路线后，依次与莲湖路、人民路交叉，路线继续向北，在彭城互通北侧落地，下穿京台高速后接现状道路，全长9.72千米，其中高架段7.27千米，地面段2.45千米。道路主线双向6车道，设计时速80/100千米；辅路双向6车道，时速60千米。
目前在建工程为穿跨越庞庄华美热电公司专用铁路线节点工程，全长648米，采用主线上跨铁路，地面道路下穿铁路形式。刘闯表示，由于该施工节点地处原庞庄矿采煤塌陷区，地质条件非常复杂。考虑涉铁路段施工复杂性及不确定因素较多实际，徐丰公路项目办就工程涉铁路段先行招标，并于2021年8月1日开展施工。截至目前，已拆除涉铁段庞庄老桥一座，完成主桥桩基86根，承台6个，基坑围护桩289根，水泥搅拌桩1580根，树根桩41根，下穿箱涵盖梁支墩钻孔桩24根、高压旋喷桩387根，冠梁支护234米，施工进度如期进行中。根据施工计划，徐丰公路快速化改造工程将于2023年12月竣工通车，通车后将极大地缓解目前徐丰公路拥堵现状，从徐州到丰县也将从现在的2小时，缩短至1小时。内环快速路由4条高架快速路组成：东三环、西三环、南三环、北二环。（连接东三环与下淀路的广山路，也纳入内环）。
中环快速路由若干条快速路连接而成：北有北三环、南有黄河路（铜山新区）、西有西四环（黄河路延伸），而东中环的组成则比较复杂，从北到南分别由长安大道、汉源大道、彭祖大道、新元大道、迎宾大道组成。“十一射”：从城东大道开始，按顺时针顺序，分别为：城东大道、彭祖大道、迎宾大道、北京路、大学路、徐萧路、徐商路、徐丰路、徐沛路、徐韩路、金港路。 | 
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发表于 2022-10-14 08:54
发表于 2022-10-14 11:31
