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2月10日，徐丰公路快速化改造工程(涉铁段)项目经理部的复工申请报告获得批准，目前，主桥高架桩基、基坑支护桩等施工已全面开始，节后复工工作顺利展开。根据计划，徐丰公路快速化改造工程起点位于南岗立交(三环北路与三环西路交叉处)，沿现状 S322老路向北，依次下穿郑徐客专、夹北铁路，于庞夹路北侧起桥，与腾飞路交叉，跨越拾中河后与时代大道交叉，沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上，跨越华美热电公司专用铁路线后，依次与振园路、人民路交叉，路线继续向北，在彭城互通北侧落地，下穿京台高速后接现状道路，终于京台高速北侧约440米处，路线全长约9.33千米，其中高架段长约7.83千米，地面长度约15千米。
根据施工计划，徐丰公路快速化改造工程将于2023年12月竣工通车，通车后将极大缓解目前徐丰公路拥堵的现状，从徐州到丰县也将从现在的2小时，缩短至1小时，将为徐州市的经济发展，打造淮海经济圈做出贡献。
为保证复工后各项工作平稳推进，徐丰项目办坚持每天对徐丰公路快速化改造工程施工监理等各参建单位人员到位及节后复工情况进行现场检查调度，并对复工后各项重点工作做了强调部署，迅速掀起施工热潮。
徐丰项目办相关负责人表示，徐丰公路快速化改造工程涉铁段年度计划任务艰巨，下一步，他们将在细致调度涉铁段施工进展的同时，科学谋划其余未开工路段管线迁改等先行实施方案，为项目建设顺利推进创造良好条件。
延伸阅读：
根据徐州市路网规划，徐州市区将建设“二环十一射”长约200公里的城市快速路，路网密度约0.6公里/平方公里。其中内环快速路长约35公里，合围城区面积约64平方公里；中环快速路长约60公里，合围城区面积约220平方公里。该规划路网的建设完成将实现徐州市区“两心”区域10分钟进入快速路网、各组网15分钟通过快速路进入高速路网。
内环快速路由4条高架快速路组成：东三环、西三环、南三环、北二环。（连接东三环与下淀路的广山路，也纳入内环）。
中环快速路由若干条快速路连接而成：北有北三环、南有黄河路（铜山新区）、西有西四环（黄河路延伸），而东中环的组成则比较复杂，从北到南分别由长安大道、汉源大道、彭祖大道、新元大道、迎宾大道组成。“十一射”：从城东大道开始，按顺时针顺序，分别为：城东大道、彭祖大道、迎宾大道、北京路、大学路、徐萧路、徐商路、徐丰路、徐沛路、徐韩路、金港路。期待！ 徐丰快速路早日建成！
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发表于 2022-2-12 11:30
