近日，由于南京江心洲长江大桥开通导致江山大街车流量上升，隧道管理人员发现，江山大街隧道进城方向，有2处匝道出现不少车辆逆行事件。2个月，共计发生15起，其中，庐山路出口匝道6起、江东南路出口匝道9起。 平均4天就有一起逆行时间 这个地方逆行频发 是何原因
我们一起来关注
C匝道商务车逆行1
C匝道商务车逆行2
1.主要时间以夜间及凌晨时段居多； 2.主要车型以小客车居多； 3.江东南路出口匝道居多； 4.均由路面左转车道逆行驶入，且绝大部分车主发现错误后原地掉头驶离。
1.江山大街平交路口匝道分布较多不易辨别出、入口。以江山大街为中轴线，进、出匝道共有6条；庐山路和江东南路距离560米，进、出匝道分布较多，由于出口匝道路面标识标牌设置不醒目且位于匝道内侧，易导致驾驶人员无法及时发现。 路口狭长 对左转、掉头等方向 地面有画线来提示车辆如何通过 以避免发生走错道的情况 但是夜间 地面线路 不容易看清 状况就出现了
2.往江山大街隧道方向路面左转待转区与出口匝道相近。 江山大街地面道路较宽，以绿化带为界又分成平行的几段支路。由西向东方向路面左转车道待转的交通标线基本与江山大街隧道出口庐山路匝道、江东南路匝道平齐，易误导司机驶入出口匝道，尤其夜间车流较小易造成车辆误入。
随着江心洲长江大桥的开通，
目前日均车流量已达4.5万辆， 作为连接江心洲长江大桥的江山大街， 成为重点的交通节点。
不少河西来往江北地区的车辆， 均会通过江东中路江山大街路口， 导致路口车流量大增。
为解决隧道进口 容易在夜间闯入逆行车辆的问题 隧道公司已经在匝道口 安装禁止驶入的标牌
庐山路匝道出口安装了禁止驶入的标牌
请过往车友注意
南京的江山大街西向东方向 进入隧道 记得一定要转大弯哦！
来源：江苏交通广播网（jsjs1011），综合，平安隧道 | 
发表于 2021-3-10 09:18
