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浙江杭州高速交警陈警官说，看着一张张刘某的公共视频照片不禁叹息……5月28日下午1时48分许，在G2504杭州绕城高速金华方向33K+700M处发生一起轻型普通货车尾随碰撞一辆重型低平板半挂车的道路交通事故，事故造成后车驾驶人刘某受伤后经医院抢救无效死亡。
经杭州高速交警调查发现刘某是从苏州经乍嘉苏高速、沪杭甬高速进入杭州境内的，一路上刘某都戴着耳机，从公共视频系统查看发现刘某在大部分时间都在操作手机，有时将手机固定在方向盘上查看，有时右手拿着手机查看，而且经常视线离开前方路面。
民警调取了8处卡口公共视频，有6处卡口的照片显示刘某边开车边看手机，一次次的侥幸没有再眷顾刘某，26岁的青春年华就此消逝，令人痛惜。
杭州高速交警提醒，研究表明，开车玩手机发生车祸风险比正常驾驶高出4倍以上，70%的事故致命事故都是由于驾驶员安全性下降所致的。另外，根据道路安全法规定，驾驶机动车过程中，不能有任何手持方式接听电话、观看电视等对安全有妨碍的行为。违者将处以50元罚款、记2分的处罚。开车看手机到底有多危险？
来看看快报“好奇实验室”做过的实验江苏客车司机途中7分钟看39次手机，撞死骑车老人；
广西来宾，司机因开车走神，将电动车撞翻致驾驶员重伤。小勇——十年驾龄老司机，在路上突然出现障碍物的情况下，两人有什么反应？同济大学交通运输工程学院博士王俊骅说，根据道路规范对视距的设计，认定障碍物的大小是0.1*0.1*0.1米，这么一个立方体，只要在路面上的任何位置，但凡是按照规定的车速去开的话，一定可以在这个障碍物前面停下车。 为了让这个障碍物移动，我们把它安装在遥控汽车上面。实验员们将在不知情的情况下，驾驶车辆以50公里/小时的速度行驶。当车辆接近时，遥控车会突然在车前方冲出。 正常驾驶的情况下，两车都顺利地在障碍物前停下，实验员都能做到处变不惊。边开车边玩手机，小勇和大史的注意力都被手机分散了，没有及时发现前方突然出现的障碍物。经过多次实验和测算，他们两个人发现障碍物并采取措施的时间，要比不玩手机时，慢上2~3秒，按照50公里每小时的速度来算，汽车一秒驶过的路程将近13.9米，驾驶员分神时开出的距离，再加上刹车必须的距离，汽车开出30~40米后才能停下，这时，车祸就在所难免。
转载声明：本文转自「名城徐州」 |
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发表于 2020-5-30 16:41
