文件指出，到 2025 年，基本建成以徐州为中心、成环成网的综合立体交通网络，运输服务品质和效率全面提升，走在苏中苏北和淮海经济区前列。
高速铁路网运营总里程力争达到 500 公里；都市圈市域（郊）铁路实现突破，力争开工 2 条；城市轨道运营里程达到 93.7 公里，高速公路里程达到 600 公里，放射状高速公路网络基本成型；普通国省干线公路网络进一步完善，里程达到 1700 公里，基本实现所有镇通干线公路。城市快速路网新建及续建总计 150 公里，通车里程力争达到 200 公里。基本形成淮海经济区“1 小时交通圈”、徐州市域“1 小时生活圈”和徐州大都市区“1 小时通勤圈”。具体指标如下：
可以看到，十四五期间，徐州交通规划布局还是十分宏大的，从基础设施到运输服务，全都要有大动作，指标规划也都相当给力！
而小编注意到，文件中附加的徐州市“十四五”交通运输重点任务及规划图，更是亮点满满，值得仔细深究。
根据内容，十四五期间，我市轨道网建设主要从干线铁路、市郊快速路、城市轨道交通、铁路专线等四个方面入手，其中——
干线铁路：新建高铁 225.7km，普铁 22.27km，扩能改造 105km，建成高铁 150.9km，到 2025 年高铁运营里程 541.9km。重点包括徐菏客专、徐菏铁路、徐枣城际铁路线。
市域（郊）铁路：新建并建成 32.1km，到 2025 年 32.1km。包括徐州至贾汪铁路、徐州至萧县铁路，也就是大家心心念念的S1、S4号线！而且表中还明确表示建设年限分别为2021-2024和2022-2025。
此外，在本次文件的还提到：加快谋划市郊铁路建设。积极推进徐州市贾汪(S1)线、徐州至萧县（S4）线等项目前期工作，早开工早建设。结合上文十四五发展目标中提到的：都市圈市域（郊）铁路实现突破，力争开工 2 条，难道S1、S4又又又有反转了？
要知道，此前在《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，这两条线路可是被明确列入远期规划的，是有了转机还是之前规划并未修改不得而知，但是相信该来总会来，只是时间早晚问题，大家可以期待下！
城市轨道：新建 98.8km，建成 47.5km，到 2025 年运营里程 93.7km。
目前3号线一期已经开通运营，二期一标段已于今年3月开工，目前正在紧张建设中，预计2024年建成；6号线一期大湖北站已于今年5月份开工，建设已经拉开帷幕，预计2025年9月开通运营。
大湖北站B33#桩正在筑混凝土作业
4号线、5号线一期都定于2021年开工。其中，4号线一期预计2026年建成开通，5号线一期预计2027年6月开通运营。
近日，两条线都迎来最新进展：8月19日，徐州市公共资源建设工程交易平台发布了《徐州市城市轨道交通4、5号线一期工程造价咨询项目招标公告》，两条线总投资近380亿元！
而此前，有网友爆料：地铁5号线已经开始勘测了。而4号线泰山路站和南三环路站两个站点建设也已先期展开！为我大徐州速度点赞！
5号线勘测
4号线泰山站施工
铁路专支线：28.4km
其中续建2条，新建4条，最长的是徐州经济开发区铁路专用线，投资15亿元，总长14.8km。
高速公路：新建 337.1km，建成 134.6km，到 2025 年 598.6km
续建及新建高速公路共9项，其中备受关注的东部绕越高速工程已经启动，征迁工作也火热推进中。
特别值得注意的是，除了徐沛快速通道、徐丰公路外，此次新增了沛丰高速、徐阜高速、徐临高速、徐蚌高速以及多处高速互通工程！徐州米字型道路网再次拉开，以后出门也将更加方便了！
城市快速路网：新建并建成 153.5km，到 2025 年 212.5km
其中城东大道高架快速路、徐韩公路快速化、三环南路快速化、徐贾快速通道北延、徐贾快速通道南延、徐丰快速通道、大学路、彭祖大道快速路、彭祖大道东段均已火热推进。
金港路、长安大道（汉源大道）、 彭祖大道南延及高速公路互通、迎宾大道南延伸（104 国道 张集段）、城东大道东延伸（徐贾快速路至外环路）、徐商快速通道等快速路项目都纳入规划，最迟将于2025年建设完成。而此次徐商快速通道，也就是二环北路西延工程，项目自西三环高架二环北路立交桥向西，直达大彭镇，并继续向西，到达西外环。
淮海国际陆港骨架路网：81.4km
针对淮海国际陆港骨架路网也有专门提及，主要包括与省道连接线以及内部路网铺设。
普通国省干线：新建 1185km，建成 332km，到 2025 年 1742km
普通省干线路网涉及项目比较多，其中比较亮点的有：311国道徐庄至大庙段、311国道铜山区张集镇段、311国道铜山区三堡至大彭镇段、徐沛快速通道二期、252省道贾汪、铜山段改扩建等。
农村公路网：
客运枢纽：十四五期间，续建4项，新建新沂至淮安铁路新沂东站、徐菏客专丰沛县站、徐菏客专沛县站、徐枣城际九里站以及乡镇客运站。
结合上文路网建设的规划图上可以看到，徐菏客运连接徐州东站，新建沛县南站、丰县南站。此前经常有粉丝后台询问，丰县、沛县什么时候能够建高铁站，本次正式官宣了！不过，这两个站点建造时间稍晚，预计2024年开建，2026年建成。
而徐枣城际还要在北区新建一个高铁站——九里站！早在今年初陆港新城规划时，就曾曝光港务区将打造站前商务区，这个站就是网传徐州将建的高铁北站，即此次正式公布规划的九里站。从线路来看，不仅是徐枣城际的始发站，也是郑徐高铁的途经站。
另外，途经贾汪还要新建贾汪西站！这样，徐州市区将有4座高铁（城际）站！
货运枢纽基地：新建多个物流园及集散中心，其中徐州国际陆港物流园、大许高铁快运物流基地投入都很大，建成后对区域经济又是一波带动！
针对城市建设，文中重点指出，强化市区内重要区域、节点之间的交通联系，持续推进打通“断头路”和拓宽“瓶颈路”， 提高既有路网的承载能力和运行水平。加快建设“十二横九纵”的骨架路网，建设完成复兴路南延、淮塔东路东延、 新元大道北延、郭庄路东延、金山东路东延等打通“断头路”工程，建设完成解放北路改造、复兴路改造、北京北路改造等疏通“瓶颈路”工程。
“十二横九纵”城市主干道路骨架路网：
包括之前已经启动的解放北路改造、复兴路改造等，以及郭庄路东延、金山路东延、金马通道工程、淮塔东路东延等。
据悉，郭庄路东延已于近日启动施工招标，详见推文《投资1.3亿！郭庄路东延工程即将施工！和之前规划不太一样······》
和平路云龙山段地下通道工程列入了2021年城建重点工程，早已开始设计招标！金马通道连接北区奔腾大道与金山桥，长3.3公里，城市主干道，双管双向六车道，将于今年开工。
而昆仑大道（拖龙山段）下穿工程是首次提出，改造的目的不是打通断头路，而是为了让拖龙山与故黄河（“徐州外滩”中央活力区）的景观连为一体。
城市片区路网建设：301.31km
|老城区
续建3项，新建10项，其中亮点有：汉城东路、滨河中路东延、大风歌城配套道路。
涉及征迁区域：翟山村、十里村、原新一佳北地块、新生里棚户区、西店子、上店子、杨山村、大新庄、民航修造厂等
|新城区
续建3项，新建6项，其中亮点有：备战路南延、民祥园路南延、经五路东延以及市政府周边配套项目。
涉及征迁区域：六堡村、赵武村、冯庄村。
|港务区
续建2项，新建14项，其中亮点有：时代大道东延、陆港大道、徐丰二通道-货场北路、陈琵路北延、莲湖路、顺堤路、商务中心等，可以看到，基本都是港务区重要配套道路。未来道路建成后，势必大大带动片区发展！
涉及征迁区域：黑璋村、小李庄片区、苏山市场片区、纵五路沿线棚改项目。
|高新区
主要为高新区片区结合征迁新增道路，征迁范围包括滕寨村、罗岗村、胜阳工业园周边等。
|开发区
续建2项，新建6项，其中亮点有：彭祖大道东延（344省道徐庄段）、翠屏山片区配套道路以及征迁新增道路。
涉及征迁区域：前王村、李井村、前姚村。
航道网包括5项，其中徐洪河航道整治工程最为重点，包括刘集船闸、沙集船闸改建，水上服务区建设等。
港口包括5项，其中针对徐州港、丰县港、双楼港重点改造。
机场工程包括4项，其中观音机场改扩建投资最大，新建邳州通用机场、丰县通用机场！
可以看到，徐州十四五交通规划
确实干货满满
随着路网的进一步更新升级
徐州城市能级又将迈向一个新台阶
厉害啦，大徐州！
来源：淮海地铁圈
发表于 2021-8-26 11:23
发表于 2021-8-26 12:14
