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江苏省交通运输厅发布了 全省城乡公交一体化建设 第一批试点县（市、区）名单 丰县成功入选！ 丰县农村公路总里程达到1783公里，其中县道348公里，乡道753公里，村道682公里。按照技术等级划分，一级公路29公里，二级公路190公里，三级公路169公里，四级公路1395公里。乡镇通油（水泥）路的目标基本实现，行政村通公路达100％。 全县共有公交场（站）8个、首末站25个；其中中途站同步建成公交候车亭357个，智能站牌44个，普通站牌761个；城区公交站点500米覆盖率达99%；客运站5个，其中，41.67%的乡镇均设有客运站，农村公交候车亭41个、站牌745个，形成了布局合理的城乡公交场站体系。 截至目前，全县城区和各个乡镇（街道）已开通城乡公交24条，旅游公交5条，全部实行全域公交运营模式，覆盖率基本达到100%。城乡公交线路24条，投入车辆342辆，线路总里程952.5公里，旅游公交线路5条，投入车辆45辆，线路总里程148公里。 坚持科学发展观，把“以人为本、公交优先、全面协调、持续发展”作为新常态下丰县城乡公交一体化的核心建设思路。 通过加快城乡公交政策制定和服务考核标准建设，贯彻落实“公共利益优先、交通规划优先、财政扶持优先、场站建设优先、道路通行优先”等“五大优先”理念，使我县城乡居民享受均等化的客运服务； 通过推进城乡公交基础设施完善和线网优化升级，实现“全域公交”服务网络的全覆盖； 通过建立多元化、差异化的城乡公交服务体系，实现城乡公交运输组织模式创新和运营服务水平提升，适应我县城乡居民出行需求多样化的发展趋势； 通过进一步提高城乡公交行业管理水平，促进我县城乡公交一体化健康可持续发展。
到2022年，城乡公交服务体系完善可靠，城乡交通基础设施网络结构优化并有效衔接，公共服务水平显著提升，城乡公交一体化格局全面形成。实现城乡公交一体化发展规划和线网编制“一张图”，统一运营、统一管理；城乡公交智能信息服务系统“一张网”，全程服务；财政合理补偿机制建立，保障到位；“全域公交”健康可持续发展。 主要包含三个大的阶段
基础完善阶段（2020年）：全面启动试点创建工作，对于引领性的、长期性的工作提前开展。 优化提升阶段（2021-2022年）：在基础不断完善的前提下，进一步开展优化提升工作。 总结提炼阶段（2022年）：通过未来三年的具体创建工作，对试点创建过程中的成就进行全面总结，并提炼出经验和亮点，找出仍存在的不足及短板，并不断优化，确定好下一步发展方向，真正找到并提炼出符合丰县实际情况的城乡公交一体化发展的具体路径，并为其他类似县（市、区）发展提供借鉴。
转载声明：本文转自「丰县发布」 |
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发表于 2020-6-3 08:48
